齒輪油泵作為液壓系統的核心動力元件，在長期運行中容易出現多種故障。以下是常見故障類型及對應的排除方法：
一、不吸油或流量不足
故障原因：
旋轉方向相反
吸入或排出閥關閉
入口無料或壓力過低
粘度過高，泵無法咬料
吸入管道漏氣或堵塞
油箱液面過低
排除方法：
確認旋轉方向是否正確
檢查閥門是否關閉，確認排出量是否正常
檢查液體粘度，低速運轉時按轉速比例檢查流量
補充油液至低液位線以上，降低吸油位置
檢查管道各連接處，用石棉等密封材料進行密封
清洗管道或過濾裝置，清除堵塞物
二、壓力不足或壓力波動
故障原因：
齒輪泵徑向間隙與軸向間隙過大（端面間隙影響大）
齒體有裂紋或泄漏現象
油液粘度太高或油溫過高
電動機功率與齒輪泵不匹配
濾油器堵塞
溢流閥壓力調整過低或失靈
排除方法：
更換泵體或調整間隙
若泄漏則在泵體與泵蓋間加紙墊，緊固連接件
選用粘度適宜的液壓油，如溫度過高則裝冷卻裝置
選用相匹配的電動機
清理濾油器
重新調整溢流閥壓力或更換溢流閥
三、噪音大、振動異常
故障原因：
聯軸節不對中或潤滑不良
齒輪誤差或兩齒輪軸線不平行
吸入管伸入液面過淺或管道堵塞
有空氣進入系統
排出管道阻力過大
齒輪、軸承或側板嚴重磨損
排除方法：
找正聯軸節或充填潤滑脂
更換精度齒輪，保證兩齒輪軸線平行
將吸入管伸向液池深處，清除堵塞物
檢查各連接處確保密封，排除空氣
查看排出管道和閥門是否堵塞
拆下清洗并修整或更換磨損部件
四、泄漏問題
故障原因：
軸封處未調整好
密封圈磨損導致間隙增大
機械密封動靜環摩擦面損壞或有毛刺劃傷
彈簧松弛
泵蓋與密封圈配合過松
油封骨架彈簧脫落
排除方法：
重新調整軸封處
適量擰緊調節螺母或更換密封圈
更換動靜環或重新研磨
更換彈簧
調整泵蓋與密封圈間隙
更換密封件
五、過熱問題
故障原因：
間隙選配不當造成滑動部位過熱
裝配質量差，傳動部分同軸度未達標
軸承質量差或裝配時被打壞
油液質量差
吸油管徑細，吸油阻力大
外界熱源高，散熱條件差
排除方法：
拆開清洗，測量間隙，重新配合達到規定間隙
拆開清洗，重新裝配達到技術要求
拆開檢查，更換軸承，重新裝配
按泵要求選擇或更換油液
加粗管徑，減小彎頭，減小吸油阻力
清除外界影響，增設隔熱措施
六、運轉不正常或咬死
故障原因：
泵體軸向間隙及徑向間隙過小
滾針轉動不靈活
蓋板與軸的同心度不夠
壓力閥失靈
泵與電動機聯軸器同心度不夠
泵中有雜質
排除方法：
調整軸向或徑向間隙
更換活動滾針軸承
更換蓋板使其與軸同心
更換彈簧，清除閥體小孔污物或換滑閥
調整泵軸與電動機聯軸器同心度，誤差不超過0.01mm
 
 
用細絲綢網過濾機油除污物
 
預防措施
為確保齒輪油泵長期可靠運行，建議：
 
定期檢查密封件、緊固件和液壓系統運行狀態
 
 
按季節更換符合要求的液壓油
 
 
保持油箱液面在規定位置
 
 
定期清洗濾油器
 
 
確保泵與電機同軸度誤差不超過0.01mm
 
 
避免泵在超負荷狀態下長期運行