NO.1局部性檢修。一般安排在運行間隙或冬季檢修期有計劃地進行。局部檢修的項目主要有： 1）全調(diào)節(jié)水泵調(diào)節(jié)器銅套與油套的檢查處理。2）離心泵導軸承的檢查。對橡膠軸承的磨損情況、漏水量、軸頸磨損等要檢查、記錄、處理。油導軸承多數(shù)是巴氏合金鋼軸承、質(zhì)軟易磨損，如密封效果不好，停機油盆進水，泥沙沉淀，運行時磨損軸承、軸頸。特別是對未噴鍍或鑲包不銹鋼的碳鋼軸頸，為了解其銹蝕、磨損情況，應(yīng)定期檢查處理。3）溫度計、儀表、繼電保護裝置等檢查、檢驗。4）上、下導軸承油槽位及透平油取樣化驗。5）軸瓦間隙及瓦面檢查。根據(jù)運行時溫度計的溫度，有目的檢查軸瓦間隙和軸面情況。6）制動部分檢查處理。7）機組各部分緊固件，如地腳螺栓、軸鍵、定位銷釘是否松動。8）油冷卻器外觀檢查并通過水試驗，看有無滲漏現(xiàn)象。9）檢查葉輪、葉片及葉輪外殼的汽蝕情況和泥沙磨損情況，并測量記錄其程度。10）測量葉片與葉輪外殼的間隙。 NO.2機組大修。是一項有計劃的管理工作，通過大修恢復機組的技術(shù)情況。機組的損壞一是事故損壞，發(fā)生的幾率很小。二是正常性損壞，如運行的摩擦磨損、汽蝕損壞、泥沙磨損，發(fā)生的幾率很小。三是正常性損壞，如各種干擾引起的振動、交流應(yīng)力的作用和腐蝕、電氣絕緣老化等。 NO.3擴大性大修。當泵房由于基礎(chǔ)不均勻沉陷等而引起機組軸線偏移、垂直同心度發(fā)生變化；或零部件嚴重磨損、損壞，導致機組性能及技術(shù)經(jīng)濟指標嚴重下降而必須進行整機解體，重復修復、更換、調(diào)整并進行部分改造。